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福州驾考科目三考场评判标准有变

浏览次数: 日期:2016-04-22 10:35

  昨日有读者反映,科目三一考场(即车管所前考场,俗称黄山考场)的评判标准变了。记者随后从警方及驾校方面确认,随着科目三考试车系统更新完成,科目三一考场启用新评判标准。与此前相比,新标准更严格,也更注重细节和实际操作。

  两个科目三考场

  评判标准基本同步

  据了解,科目三一考场的考试车系统上周日起陆续更新,截止到昨日已全部更新完成,新的评判标准同时启用。至此,科目三一考场与科目三二考场(位于螺洲大桥与湾边大桥间的三环辅道路段)的评判标准基本同步。

  警方表示,一考场的新评判标准是陆续推进的。上周日上午试考时,只有部分考试车试行新系统,考生不适应,通过率较低,但当天下午通过率开始回升。新标准推行3天,昨日科目三的通过率已达60%左右。

  “虽然二考场的通过率相对会高一点,但我相信经过一段时间的适应,一考场的通过率很快就会升上去。”相关工作人员称。记者了解到,因为一考场车流量大、路况复杂,通过率在80%左右;二考场车流量小、路面宽敞,通过率约90%。

  对于科目三通过率问题,不管是警方还是驾校方面,都持乐观态度。福州一驾校负责人表示,新评判标准其实并不新,此前就曾推出过,后因各种原因暂停,现在条件成熟且考生素质也越来越高,通过率应该不是问题。

  晋安区一家驾校的陈教练告诉记者,他昨天带15名考生考科目三,只有3人没过,通过率在80%,另一家中等驾校昨日有40名考生考科目三,27人过关,通过率在67.5%,这样的结果基本在驾校预期范围内。陈教练表示,新规考的就是细节,因为科目三是路考,更注重实践性,要求更严是应该的。

  今天将参加科目三路考的罗小姐表示,这几天她一直按新标准练习,“通过应该没问题”。

  新规包括6方面

  据驾校方面收到的通知,新添加的评判标准包括6个方面,记者昨日采访了驾校、教练,在解读新评判标准的同时,也提醒相关注意事项。

  新规1:打转向灯时,10秒内必须回灯,否则直接不合格。

  提醒:关于转向灯要注意两点:一是忘打转向灯,一次扣10分(科目三90分及格);二是10秒内没及时回灯或者打错转向灯,直接不及格。

  新规2:车辆熄火后,必须将挡位回至空挡再点火,否则直接不合格。

  提醒:如果只是熄火,扣10分;如果没有回空挡再点火,直接不合格。

  新规3:行驶过程中,如果当前车速未达到下一挡位时,将挡位强行挂入(挂错挡),一次扣10分。

  提醒:这项规定主要是考察考生对挡位、车速的控制能力。

  新规4:当系统报超车时,开启左转向灯,并在10秒内回灯。

  提醒:这项规定同样考察转向灯的使用,要求10秒内必须回灯。

  新规5:考试时,只有在挡位挂入、离合器全部松开后,才开始计算当前挡位的行驶里程数。

  提醒:科目三要求三挡行驶路程须达300米、四挡达150米(但四挡里程可替代三挡)。换挡后须在60秒内松开离合器,这样才开始计算公里数(全程公里数可累加)。

  新规6:靠边停车时,进黄线以后不能停车。

  提醒:在靠边停车考试项目中,黄线与停车位之间的距离约10米。以往车辆进黄线后,可停车再向右驶入。新规则不允许停车,要求直接驶入停车位。如果停车,扣10分;压右边缘的白色实线,直接不合格。

  这些事项也要注意

  一、通过直行路口时,车速不能超过30公里/小时,掉头回来直行挂四挡不加油门不会超速。

  提醒:科目三全程限速50公里/小时。其中,通过公交站、学校区域、路口时,都不能超过30公里/小时;最后一关“会车”路段新增一个项目,即通过人行横道线时,车速也不能超过30公里/小时;环岛处既有坡又有红绿灯,车速要控制在30公里/小时,只要挂3挡通过,不要挂4挡,也可以提前减速、不加油门。

  二、学校区域对面的人行横道没限速,闪灯时,要到最靠近人行横道才闪。

  提醒:考生在离斑马线20米外可以开始闪灯。

  三、弄清楚远光灯、近光灯、转向灯的使用地点,以免因慌乱造成失误。

  提醒:经过学校区域、斑马线等地方时,只能采取闪灯的方式(即交替使用远光灯、近光灯),错误使用灯光直接不合格。

  四、不避让障碍物,扣10分。

  提醒:遇到凹凸不平的路面或者有水坑的路面要小心减速,否则车辆跳动,考试系统会感应,直接扣10分。

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