设为首页 | 加入收藏 | 联系我们0591-83755525

       86255566

工作时间:08:00-17:00
         (周日、节假日不休)
地址:福州市西洪路坑里59号后山

QQ在线客服:点击这里给我发消息

您现在的位置:首页 >> 新闻中心 >> 行业资讯 >> 雅阁自动档使用技巧

雅阁自动档使用技巧

浏览次数: 日期:2014-08-18 11:21

前不久我看到不少关于自动档的使用说明,我今天把这些文章再加上个人的使用体会,总结后告诉大家,可能对特别是像我这样首次使用自动档的阁友们参考,也欢迎老手们指正。


 YG车自动档有七个档位,分P,R,N,D,D3,2,1,建议新手们认真学习一下YG的使用手册,真正理解每个档位的功能,这里不多说了。


自动档的好处就是方便,特别碰到堵车又是大上坡时,它的优势则更加明显。很多车友在中都是D档启步后直到停车熄火。但如果正确的结合路面交通情况适当选择正确的档位,那么你就可以大大减少自动变速箱的负担,减轻变速箱的磨损,还可达到省油的功效。


一、使用技巧


  07款雅阁的变速箱是经过科学调校的,可根据驾驶者自动调整换档时机,常规下2000-2500转之间是换档区间。


1. 了解YG换档时机。重踩油门,变速箱会自动延迟换档时机,以获得长时间的大功率输出,一般会在2500-3000转以后才会升档;全踩油门,会使转速达到红线区才升入下一档;缓踩油门,变速箱会最早在转速2000不到时就升入下一档,以达到配合驾驶者意图和节油的目的。而在正常行驶时YG的换档时机一般是在2400转,速度分别在20、40、60、80码时档位会升入2、3、4、5档。


2. 巧用YG换档点。我想很多车友都听说过自动档要踩一下松一下可以实现提前升档,而且加速更快。这种概念并不完全正确,踩一下松一下可以实现提前升档是正确的,但这是在牺牲加速的情况下达到相对节油目的,并不能使车辆加速更快。注意:转速2000速度30km时,稍微松一下油门,转速下降到1500,变速箱就会提前升入3档,再踩下油门至转速2000,速度达到50时,松开油门,变速箱就会提前升入4档,用此方法可在不影响太多加速的情况下实现提前进档。需要注意的是:实现提前升档后,再踩油门时不可度数过大,否则变速箱会认为驾驶者需要急加速,而当前档位动力输出无法满足要求而自动降档,又回到较低档位上造成跳档!


3. 高峰路段巧换档。D3,2,1档在不同交通状况使用。高峰路段,不能稳定以一个速度前行的情况下使用。这样可保证变速箱稳定在D3档上,而不往4档上跳动。同样的情况也会出现在1-2档,2-3档的换档区间里。堵车时,车子慢慢挪动,可能速度瞬间可以达到20,但马上又要停下来,这个过程中变速箱就经过了,1档升上2档,然后马上又要跳回1档的过程,这时如果选用2和1档就可以避免这个过程,减少变速箱的磨损!


4. 正确选档上下坡。上坡时应该根据情况选择合适的限制档位,如果坡度很大,甚至可以挂入2或者1来完成爬坡后再挂入行驶当正常行驶。下坡时用D3档作为辅助制动使用,因D档时是没有辅助制动作用的,它只会越滑越快。在这个时可利用限制档位上升来实现用发动机作为刹车的辅助制动,以减轻刹车片的工作压力。


二、几点注意事项


1.N档打火。YG车P、N两档均可打火,但从P档摘出排挡杆时,需要经过R档,使变速箱经过一次反向冲击!所以,建议你可以先接通电源(不打着发动机,让供油泵工作5秒以上),踩住刹车把档位拉到N,再点火,之后挂入D档直接前行。N档启动的使用是当你车辆发动后就直接向前行驶时,如果是直接倒车就不用这样麻烦了。


2. 切不可N档滑行。变速箱工作时需要润滑,行驶中把放在N上面时油泵是无法正常地供油的,会使变速箱内部件温度升高,造成彻底损坏!当然低速时滑至停止可以提前挂入N档,倒没有什么影响。


3. 切不可行驶中推入P档。不论是前进还是后退,一定要等车辆停稳后再推入P档,除非你不想要车了。


4. 停车技巧。行驶结束停车时,踩住刹车推入N档,拉起手刹,松开脚刹然后熄火,最后再推入P档!因为入P档后熄火时,车辆因路面不平会前后小小挪动一下,而这时P档变速箱有个咬合装置是和变速齿轮咬住的,这时的挪动会对变速齿轮造成一点冲击!P挡和N挡的区别还在于,P挡时变速箱内有齿轮咬合,它不仅用于停车,而且会帮助车辆制动,所以停驶后的车一定要将档位推到P档,切不可挂在N档单单依靠手刹来制动!特别在有坡度的地方停车更是应该如此!!

所属类别: 行业资讯

该资讯的关键词为:雅阁  自动档