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武汉将建航母级驾校 预计投资将达11亿元

浏览次数: 日期:2014-07-04 11:04

 

   被称为A股“驾校第一股”的中国最大驾校“东方时尚”近日宣称,该公司一旦上市,募集资金中的11亿多元将用于在汉建设一个占地1000多亩的“航母级驾校”,届时将对武汉70多所驾校带来巨大冲击。然而,记者昨日采访多家本地驾校发现,大多数对此事并不知情,而是忙于应对6月起实施驾培行业新国标。武汉一位驾校行业内部人士表示,面对“外患”和“内忧”,正面临阵痛期的驾培市场,或会面临巨大冲击。 

  “东方时尚”已获129亩土地使用权

  “东方时尚”将落子武汉建分校的消息,两年前已在行业内传开,不过,因为对其具体情况不清楚,本地业内人士只是认为,它的到来,只是本地又增加了一个驾校而已。

  直到前不久,东方时尚招股说明书的公开,才让本地业内人士感觉“狼来了”。

  “东方时尚”近日公示的招股说明书显示,其上市募集资金后,其中11亿多元,将用于在武汉建一个占地规模1000余亩的驾校(约75万平方米)。

  为筹建该驾校,早在2012年8月17日,“东方时尚”位于湖北的子公司成立,公司注册地址为武汉江夏区郑店街劳一村,经营范围为机动车辆驾驶培训基地项目的筹建。

  昨日,记者从该公司了解到,目前公司已经通过出让的方式取得了近129亩土地使用权,剩余项目用地拟通过租赁或受让国有土地的方式取得。

  记者想获得“东方时尚”在汉落子的更多信息时,该公司负责人表示因为目前正处在上市的关键期,婉拒了记者的采访。

  此前,该公司总经理闫文辉在接受采访时意识到,考虑到对地方经济发展的贡献,一般情况下,地方政府对扶持新驾校的兴趣有限。闫文辉说,将把东方时尚的旗帜插满全国。但比较发达的洲市暂时还没有考虑。

  驾培新国标给武汉驾校带来阵痛

  截至目前,武汉共有72家驾校。武汉统计局数据显示,2012年,武汉各驾校市场份额分布分别为:南湖驾校占12.02%、绅宝驾校4.8%、国兴驾校3.32%、明涛驾校2.15%、公交驾校1.98%,另外75.73%的市场,被其他驾校占领。

  武汉一位驾校行业内部人士介绍,近年来,武汉驾校数量增长较快,但在教学质量和效果上,各驾校发展不一致,“规模小、实力不强”是目前驾校的主要现状,不断上涨的学费,被教练吃拿卡要,也让许多学员不满。

  该人士分析,武汉驾校普遍规模不大,今年6月,驾培行业新国标已开始实施。新国标的实施,对驾驶培训机构的资格条件、训练场地、培训技术等提出了更高要求。在培训场地面积方面,规模最小的三级驾校,教练场地面积最低要求为1万平方米。驾校教练车总数方面,一级驾校教练车总数不少于80辆,二级不少于40辆,三级不少于20辆。目前,武汉驾校正面临阵痛期。

  据了解,当吃拿卡要成为驾校“潜规则”,“东方时尚”率先在行业内提出了杜绝行业不正之风、维护学员利益的“五项承诺”,其通过服务赢得了市场。

  武汉市驾驶员培训市场规模由2008年的4.77亿元增至2012年的13.41亿元。该人士表示,“东方时尚”的到来,对武汉驾校市场会带来不小冲击,不过对于学员而言,无疑是一件好事。

  武汉不少驾校已联合办学

  昨日,记者采访了多家本地驾校,他们大多数对此事并不知情,而是忙于应对6月起实施驾培行业新国标。

  记者了解到,为了应对新国标,武汉市不少驾校已悄然联合办学,若“东方时尚”真的入驻武汉,武汉驾培市场将发生较大变化,“大鱼吃小鱼”是必然趋势。

  “东方时尚”前身为北京市东方时尚机动车驾驶学校,1995年创办。东方时尚股份公司于2005年注册成立,注册资本1.2亿元,经营范围是机动车驾驶培训、销售日用百货。

  资料显示,公司目前的主营业务是驾驶员培训,在北京的总部占地面积2000余亩,拥有训练场及配套设施,现有各种训练用车2000辆,员工3000余人,总资产达数亿元。

  在“东方时尚”的官方网站上,记者看到,该公司与目前武汉驾校的操作模式有较大差别。其根据不同的学员群体、学车类型、学习时间,配置了不同品牌的车辆、学车时间及不同的培训班型,如速成班、预约计时班、假日班、贵宾班、普通计时班等,其中速成班根据选择车辆的不同,有3种收费:5900元、6200元及6300元。

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该资讯的关键词为:武汉  航母  驾校